旋（xuán）片真（zhēn）空泵的正（zhèng）確應用

應用前，應首先認真閱讀（dú）產品闡明書（shū），開箱後應檢查（chá）裝運質量。收好備品（pǐn）備件和技術文件，撤除排氣口防護（hù）件（jiàn）。按請求裝置，接線，試轉向。水冷（lěng）泵接水。

為避免因（yīn）返油與反轉而噴油，應先（xiān）開啟泵口，按規則（zé）轉向（xiàng）把泵內存油用手盤（pán）到油（yóu）箱中。同時查看油位，應在油標（biāo）中心（xīn）以上，但不要滿油標，多（duō）了要放出。

判別轉向的輔助辦法。把護套倒放在（zài）泵口上，如開泵後被吸住，是正向，被吹落，是反向。聲音正常是正向，聲音異常響是反向。

如在泵口（kǒu）配裝帶充氣電磁閥，普通應橫裝，並與泵同時動作。

相對（duì）濕（shī）度較高或被抽氣（qì）體中含水（shuǐ）汽等可凝性（xìng）蒸（zhēng）汽時，應運用氣鎮（zhèn）閥。

按闡明書引薦選用真空（kōng）泵油。留意酯類真（zhēn）空泵油不可與礦物油型真空泵油和其他油（yóu）類混用，必需嚴厲清洗後才幹換入酯類真空泵油。

檢查泵的（de）極限壓力以緊縮式（shì）水銀（yín）真空計為準。全壓力計應留意做好計與規管的配對校準和備用比對規管。倡議在規管（guǎn）與被（bèi）測泵之間裝一球閥。不測時關閥（fá），可延長規管運用（yòng）時間。

旋片真空泵的維修

l、首先要（yào）理解泵的類型、特性、如今情況（kuàng）。理解運用請（qǐng）求，肯定修理目的。在停止維修（xiū）之前，準備好檢（jiǎn）測手腕。

2、判別毛病，確診毛病。判別準（zhǔn），可（kě）省事。確診要考證。

3、掃除毛病，先簡後繁，先易後難。無須拆卸的不拆。以減少由於短少專用工具和操作不當惹起新的損傷，減少位（wèi）置變化和跑合運轉時間。普（pǔ）通的說，拚接式轉子是不可拆卸的，否則形位公差就不保，轉子就報廢了。

4、有毒有害、有腐蝕性的泵，應請用戶先行清洗，並告知必要的防護措施，以保證維修人員（yuán）的安康。

5、毛（máo）病分類

倡議（yì）把毛病分為運轉毛病和性能毛病（bìng）。

運轉毛病可包括泵（bèng）不轉，泵溫太高，漏油（yóu），漏水，最大功率超標等。

性能毛（máo）病可包括極限壓力、極限全壓力、抽氣效率、噪聲、噴油、氣鎮性能等不（bú）達標或不能滿足請求。

6、毛病判別與診斷例舉

6.1泵不轉。狀況不明不能先開（kāi）泵，以免加重毛（máo）病。用手（shǒu）能盤動（dòng）和不能盤動。

6.1.1泵能盤動而不轉。緣由能夠（gòu）是聯軸（zhóu）器毛病；皮帶打滑；電機接線有誤；電機損壞；電源沒電等。

6.1.2不能盤動或盤起來很重的，緣由能夠（gòu）是（shì）由於起動泵溫太低，泵（bèng）油粘度太高；設計製造緣由的（de）停（tíng）泵返油太多。油（yóu）位太高惹起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結，或在排（pái）氣管中（zhōng）凝結的水流回泵中（zhōng）)；有異物在泵內(進氣管中的焊渣（zhā）、氧化物；旋片彈簧等泵零件的碎屑；旋片變形卡住；發作了咬合(銅套（tào）、轉子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。

6.2泵溫太高。指低級排氣閥左近測得的最高油溫超越運用闡明書規則值（zhí）。由於泵溫升高（gāo）會使泵油粘度大幅降落，並使泵油的飽和蒸汽壓（yā）升高（gāo），使泵的極（jí）限壓力升高（gāo）和抽氣效率降落；使橡膠件容易老化；熱收縮使運轉間隙減少，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內孔間（jiān）隙，影響泵運（yùn）轉的牢靠性。泵溫太高的緣（yuán）由能夠是泵環境溫度太高，進氣溫度太高（gāo），進氣冷卻安裝失效，泵長期連續（xù）運（yùn）轉入口壓力（lì）太高；水（shuǐ）冷泵冷（lěng）卻水量缺乏，循環水設（shè）計效果不佳；溫控水量調理閥失效等。

6.3漏油。能夠發作在軸封，油箱與泵零部件的密封麵，放油塞、油（yóu）標、油孔悶頭、定子部件與（yǔ）支座的通孔銜接處，氣鎮閥(例如2X-8)等部位（wèi）。可由密封件老化，裝置不當，損壞失效，外表不平整、有雜質、粗糙和鑄件疏鬆等惹起。假如停泵後返油，油（yóu）會進入氣鎮閥，不關氣鎮閥可能會漏油，自（zì）製橡膠墊時，一定要用耐油橡膠（jiāo），要依照原設計外形，密封麵太大時壓不緊會漏油。

6.4漏水能夠發作在水管接頭，水套悶（mèn）蓋平（píng）麵，放水孔螺塞，放水閥等處，水套鑽穿，鑄（zhù）件缺陷，凍裂，也可能招致漏水。

6.5大功率超標。可由長期連續作入口壓力太高、排氣壓（yā）力太高、雜物進人發作（zuò）咬合、泵溫太高、旋片（piàn）等配合（hé）間隙太小、電壓太（tài）高（gāo）、泵液返入泵內太多等惹起，會使電機損壞。應盡量防（fáng）止（zhǐ）在最大功率左近長（zhǎng）期（qī）連續運轉。假如外（wài）表有堆積物，要（yào）定期拆開肅清。

6.6極限壓力不達標。

可由外漏、內漏、油孔梗塞、泵油質量不良或汙染蛻變、有水汽等可凝性物（wù）質、儀（yí）器儀表失真、泵運轉不正常等惹起。

外漏較多時，排（pái）氣口（kǒu）可看到白色蒸汽（qì）。油標處有較多氣（qì）泡，手在排氣口上可感到排氣壓力。低級排氣閥（fá）處油麵有較（jiào）多氣泡。功率會有所增加。這時，首先應檢查氣鎮閥能否已關好（hǎo）。由於（yú）新泵出廠每台都（dōu）在泵口（kǒu）測極（jí）限（xiàn）壓力，所以如有外（wài）漏現象，應對泵口及管道、閥門、容器逐（zhú）一檢查。外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭（tóu）漏氣也可形成外（wài）漏。內漏（lòu）可由泵內的運動間隙、排氣閥座平麵、排氣閥的密（mì）封麵、內軸封、泵蓋（gài）平麵（miàn）、進氣管（guǎn）、氣鎮閥（fá）密封件等惹起。磨損、腐蝕、咬合會使運轉間隙加大。油孔阻（zǔ）塞（sāi）時，翻開加油孔（kǒng）聽，泵的噪聲會較輕，在油箱（xiāng）密封良好的狀況下，假如手在排氣口上有被吸的覺（jiào）得，排氣閥可能失效。